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4月20日

吉林省地方志编纂委员会    2020-04-20 08:14:00    来源:
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  1896年4月20日 吉林将军长顺奏准设立吉林武备学堂,仿照西法训练炮兵。

  1907年4月20日 清廷宣布改革东北地区管理体制和地方官制,撤销盛京五部侍郎,废除将军,建立行省。行省公署内设承宣厅、咨议厅。承宣厅掌管机密,咨议厅统领7司(交涉、旗务、民政、提学、度支、劝业、蒙务)。行省之下设道、府、厅、州、县。盛京将军改为东三省总督,为三省最高长官。奉天、吉林、黑龙江将军改为行省,置巡抚。清廷授民政部尚书徐世昌为钦差大臣,出任东三省总督,兼理三省事务。唐绍仪署奉天巡抚,朱家宝署吉林巡抚,段芝贵署黑龙江巡抚。清廷令奉天、吉林、黑龙江三省巡抚均加副都统衔。

  1927年4月20日 日本策划在临江设立领事馆,临江各民众团体致电作张霖表示反对。临江民众5 000余人集会,组织请愿团至县署要求拒绝日本设领。

  1980年4月20日 中共吉林省委在对自然资源调查研究成果的基础上,逐步调整农业经济结构,进行农业区域规划,因地制宜地建设农林牧业生产基地。决定建立一批粮食、林业、畜牧业、油料作物等生产基地。其中,粮食基地在中部平原区,首先重点抓好榆树、怀德、农安、扶余等9个县;林业基地在东部山区,首先重点抓好汪清、抚松等12个县;西部草原为牧业生产基地,首先重点抓好通榆、镇赉、前郭等9个县的35个公社360个大队;西部地区的长岭、乾安等3个县为油料生产基地;农安、怀德等16个县的200多个公社2万个生产队为糖料生产基地。

  1981年4月20日 为加强文物保护工作,吉林省人民政府公布吉林省第二批重点文物保护单位名单,并重新公布吉林省第一批重点文物保护单位名单。

  1985年4月20日 中共吉林省委召开全省第二期整党工作座谈会。讨论修改省委整党办、省纪委提出的《关于纠正新的不正之风的政策界限的意见》。会议要求各级党委加强对第二期整党工作的领导,深入进行党性观念教育,从根本上提高党员的思想政治素质;严格掌握政策界限,坚决而又稳妥地纠正新的不正之风;认真搞好清查“三种人”的工作,保证高质量、高标准完成整党任务。

  1987年4月20日 吉林省经济体制改革考察团一行31人,先后考察了江苏省的苏州市,浙江省的杭州市和绍兴市,广东省的广州市和深圳市。重点考察了这些地区经济发展与体制改革的经验。值得借鉴之处有6点:(1)在经济部门和企业领导层都突出了市场、竞争、信息和效益4个观念;(2)在深化企业内部改革上做文章;(3)横向经济联合已从一般化的

  经济联系向集团化发展;(4)推行干部聘任制和灵活的用工制度;(5)全面实行配套改革;(6)重视发展乡镇企业。

  1994年4月20日 一汽集团公司吉林轻型车厂生产的JL1010H双排座载货车被评为“全国知名微型卡车”和“产品使用费用最经济汽车”,JL6320六座客车被评为“全国知名微型客车”。

  1995年4月20日 经省经济体制改革委员会、经济贸易委员会、财政厅、国有资产管理局批准,成立了吉林参业集团有限责任公司和吉林参业集团。集团公司注册资本金4 800万元。集团公司作为母公司与其全资或控股中国通化长白山特产股份有限公司、通化市鹿场、吉林省参茸保健品公司等5户子企业及若干参股、协作企业共同组成吉林参业集团。

  1996年4月20日 省体育彩票管理中心在长春市工人文化宫门前举行1996年吉林体育彩票首发式。同时举行1 000万元体育彩票销售活动。全年共发行体育彩票6 000万元,销售额列全国第二,收入近1 500万元。

  1997年4月20日 吉林省政府代表团出访日本、韩国。在日本东京、韩国全罗北道、首尔等地对教育事业进行了考察。与日本鸟取县共同签署了两省县1997年度交往计划书。

  1998年4月20日 中共吉林省第七次代表大会在长春召开。会议圆满完成了换届任务,选举51名中共吉林省第七届委员会委员、11名候补委员、32名中共吉林省纪律检查委员会委员。新一届省委委员平均年龄49.3岁,均为大专以上学历,其中具有研究生学历18人,占29%。会议实事求是地回顾和总结了过去5年的工作,确定了跨世纪发展目标。会议认为今后一个时期工作的基本任务是:提高素质,扩大总量,财政增收,群众致富”。围绕这一基本任务,提出6项基本政策:(1)搞好“三大一强”(粮食大省、畜牧业大省、农副产品加工大省、农村经济强省)建设,实现农村经济新飞跃;(2)坚持深化改革与实施战略性重组相结合,再造国有经济新优势;(3)构造新的增长格局,推动经济总量有效扩张;(4)坚持科教兴省战略,提高经济竞争力;(5)全方位推进对外开放,大力发展开放型经济;(6)建设与治理并重,为经济发展创造良好环境。

  2003年4月20日 副省长李斌召集卫生等有关部门,紧急处理从北京开往长春的载有非典型肺炎患者的T59次列车的突发事件,成功避免了列车乘客交叉感染的发生。