BX-1型汽车发动机爆震限制器是由长春汽车研究所和长春市无线电二厂联合试制成功的。1986年10月14日，在长春通过了电子工业部部级鉴定。BX-1型爆震限制器，适用于４、６、和８缸１２伏负极搭铁的火花点火式发动机，为了消除不正常燃烧所引起的爆燃，汽车装用该装置后，可使原来的传统点火器由爆震传感器和爆震限制器组成系变为受爆震控制的有触点电子点火系。它能限制发动机的爆震，防止铝合金活塞顶部烧蚀，从而保护发动机不会早期损坏，并可适当地提高发动机的压缩比，降低油耗。另外，流过分电器的断电器触点的电流可由原来的3-4A降低到0.1A，因此触点不易烧蚀。又因晶体管开关速度快，次级电压上升速率快，故对火花塞积炭也不敏感。此外，发动机停转后，还有自动断电保护点火线圈的功能。这种限制器技术先进，制造成本较低，其工艺和性能达到了80年代国际同类产品的先进水平。