清朝年间，吉林乌拉北去伯都讷（今扶余市）的驿路，从吉林哈什驿站出发经金珠鄂佛罗驿站，第三站就是法特哈边门驿站。《舒兰县志》记载：“1727年，因金珠驿站与法特哈驿站间距较远，所以在位于舒兰境内舒兰河的东岸又增设了舒兰河驿站（溪河镇舒兰站村）。”在舒兰境内南起艾屯北至荒山嘴全长仅45 千米的驿路，却有两个驿站，这两个驿站隶属吉林将军府，它们是舒兰域内晚于法特哈边门的行政单位。

　　这两个驿站早期都没有翔实的史料记载，只有1910 年10 月，记载了法特哈驿站、舒兰河驿站均设笔帖式（站官）1 人，领催委（副站官）1 人，驿丁（驿站的工作人员）30 人，马30 匹、牛30 头。

　　这两个驿站都筑有门楼，上书站名匾额。法特哈驿站，正青瓦房三间为办事机关、青瓦房库房五间、草厢房三间，在站外有正青瓦房三间（1985 年尚存），马厩数间。舒兰河驿站，正青瓦房三间为办事机关、十二间青瓦库房、马厩五间。

　　清朝为满族做事的其他民族的人都称为旗人。

　　驿丁当然是旗人，旗人也分为三六九等，边台、驿站、网户三项旗人为“下下等”旗人。他们系清初三藩降卒，他们分布边台守边挑壕、驿站传递文书、网户捕牲罗雉。对驿丁及其后代有“三不准”的规定：一不准当官；二不准参加科举考、不许经商；三不准离开驿站百里、越百里者即为“叛逃”，违者犯杀头罪。对于驿丁的婚姻和活动范围都有严格的规定：只能在五十里以内订婚娶亲，由于政府的规定和驿丁自身因素，有的驿丁终身未娶，孤苦伶仃最终客死他乡，成为统治者的牺牲品。其家属也被严格控制在方圆8 里地之内活动，驿丁被画地为牢，人身自由受到限制，永无出头之日，驿丁就是在这种非人待遇下为清政府卖命。

　　驿丁每天不分昼夜上岗值班，始终处于紧张的工作状态。驿站必须时时备快马多匹于墙外，当传递信使飞马而来时，他便吹号呼叫，值班驿丁听到号声，立即解下备用的驿马，等待信使一到扶他下马。一般文报由本站驿丁继续骑本站的备用驿马送往下站，信使遇驿站休息，这种是换人换马的慢报。加急文报在封筒上插有野鸡翎（鸡毛信），发现封筒上插有野鸡翎，值班驿丁把到站的信使扶下马，然后再把信使扶上本站的备用驿马，在马上信使把值班驿丁递上的酒一饮而尽，再把递上的馒头、鸡蛋往怀里一揣就打马继续赶路，以最快的速度日夜兼程，直送到目的地为止。这就常说的换马不换人的快报。

舒兰境内的法特哈驿站旧址

　　驿丁不分昼夜地工作，其待遇还不如牛马，《吉林通志》载：“每匹马的草豆银一年18 两，每头牛的草豆银一年12两，而每个驿丁一年的俸饷不足0.16 两。”驿丁得到寥寥无几的报酬，还不拨给他们口粮，只是按人头拨给荒地，驿站的牛就是驿丁用于开荒用的，每个驿丁负担耕地有7 垧之多，他们在做好本职工作的同时，还经营这么多的土地，驿丁劳作的艰苦是不言而喻。清朝政府一直采取这种“以站养站”的方法，来维持驿站的正常运转。

　　在设驿站200 年后的1878 年，清政府才准许驿丁三代后人参加科考。宣统元年（1909），废除驿站设立文报局，驿丁才彻底摆脱了清政府对驿丁制定的“三不准”，恢复正常百姓人的生活。

　　今天，法特驿站的驿丁后代只有赵家一户，舒兰站村有李、赵、王三户是当年驿丁的后代，他们都说不清楚前辈的具体史实。法特哈驿站史料有记载为：光绪十八年（1892）笔帖式恒林，领催委张廷海；光绪二十八年（1902）笔帖式博崇闻。我们走近法特哈门驿站，见识最后那一位站官博崇闻（赵文博）。史料对他的记载是：光绪二十九年（1903）他任法特哈驿站站官，任期间从政清廉，主持公道，他是舒兰县议员、法特一带的开明士绅，在法特民众有很高的声誉，用他在社会上的大影响力，继续在民间做公益事业，参与重大的社会活动，积极倡导民众教育，后被推选为法特哈门小学校校董。舒兰河驿站有记载：1902 年笔帖式富良阿。王兴是废除驿站前的马巡长，负责驿站马牛的饲养和支配使用权。他的孙子志愿军老兵王国禄至今保留其爷爷的照片，这可能是我们今天唯一能够见到当年驿丁的“身影”吧？宣统元年（1909），舒兰境内的两个驿站改文报局（邮政局前身）。《舒兰县志》记载：“县实业局于宣统三年（1911）十二月，向吉林府呈报：邮电驿站马匹、人数、铺户、司兵若干填表统计。法特哈门：有文报长1 人、书记生3 人、马差6 人、步差3 人、伙夫1 人、更夫1 人，瓦正房3 间、草厢房3 间、瓦仓房9间。舒兰河站：有文报长1 人、书记生3 人、马差6人、步差5 人、夫役3 人，瓦正房3 间、瓦仓房7 间、马棚3 间。”后来道路和交通工具的改善，随着人们的交往需要，舒兰的商会和私人商号设有邮差，驿站的功能削弱被陆续撤销。驿站完成了它的历史使命，彻底退出历史的舞台。

舒兰河驿站最后的马巡长王兴

　　舒兰的两个驿站虽然退出历史的舞台，但是它对舒兰社会和经济发展的促进作用其功不可没。驿站逐步形成为村落，村落的形成对当地的开发和经济的发展起到了巨大的作用。现在东北的许多乡村，甚至是城镇都是由原来的驿站发展起来的。法特哈驿站发展为今天的法特镇就是其中一例。

　　舒兰河驿站，至今还是个自然村，然而它有更幸运的一面，舒兰河站的站名“舒兰”二字竟然成了舒兰的县名。宣统元年（1909）四月，东北其他地区的官员和吉林的地方大吏奏请设县。对此《舒兰县志》记载：“吉省壤地辽阔，治理难周，拟更划其东北各屯，设一县缺，治舒兰站，名曰舒兰县。”宣统二年（1910）一月四日，吉林府派员在今溪河乡舒兰站成立设治局，之后吉林巡抚陈昭常奏请添设舒兰县，朱批“准予设民官治理。”宣统二年（1910）四月二十七日，舒兰正式建县，“舒兰”二字定为舒兰县的县名。

　　1992 年10 月8 日，经国务院批准，舒兰县正式撤县设市。于是，舒兰这个普通的驿站名成为了今天一个市的名字。

　　驿路上黄尘已散尽，驿站在视野中淡去。驿站留存的遗址、文物也不多，当年大多数的驿站所在地已经发展成为今天的乡镇、也有的发展成县、市。舒兰站还是一个普通的自然村，当年它与舒兰县县城擦肩而过，可是它的名字却成了县名和而后的市名。

　　这就是先有舒兰驿站，后有舒兰县，再成为今天的舒兰市。只用驿站的站名作为市名的寥寥无几，舒兰就是其中之一。

　　（作者：陈友义，舒兰市退休教师）__